3-6. 智能适时四驱系统 (AWD)
智能适时四驱系统 (AWD) (若配备)play_arrow

整车设置了NORMAL(标准模式)/SPORT(运动模式)/ECO(经济模式)/SNOW(雪地模式)/MUD(泥泞模式)/OFF ROAD(越野模式)共6种驾驶模式,所有模式下四驱系统智能运行,即时实现两驱/四驱自动切换。您也可以根据对道路工况的判断,手动设置驾驶模式,OFF ROAD(越野模式)更有助您在复杂路况下脱困。

备注:电子稳定控制系统关闭时,即使选择了SNOW(雪地模式)/MUD(泥泞模式)/OFF ROAD(越野模式),整车限滑和脱困能力降低。

注意

避免车辆在沙地或者泥泞的道路上长时间行驶或者长时间让轮胎处于打滑状态,您在此类操作下,可能会触发四驱系统的过热保护功能,组合仪表“ ”黄色指示灯常亮,并退出四驱状态,转为两轮驱动,以保护传动系统;请在确保安全的情况下尽快停车散热,等待数分钟,直至退出过热保护功能(建议报警消除后多等几分钟时间,可使四驱系统温度降的更低,性能恢复的更好),方可再次进入四驱系统,若长时间无法消除报警,请联系奇瑞销售服务商。

智能适时四驱系统 (AWD) 指示灯

暂时性故障,组合仪表“ ”黄色指示灯常亮;永久性故障,组合仪表“ ”红色指示灯常亮,同时组合仪表显示文字“四驱系统故障,请联系维修站”。

阅读
  • 四驱系统故障时,电子稳定控制系统会报警并降级,仅保留防抱死制动系统(ABS)。

  • 组合仪表“ ”黄色指示灯常亮时,车辆会维持两驱运行状态,保障您正常驾驶。

驾驶模式play_arrow
驾驶模式(方式1)

步骤1:整车电源切换至ON模式,车辆静止或确保安全行驶;

步骤2:旋转“ ”旋钮,可在NORMAL(标准模式)/SPORT(运动模式)/ECO(经济模式)/SNOW(雪地模式)/MUD(泥泞模式)/OFF ROAD(越野模式)之间循环切换;且组合仪表对应模式图标点亮并切换对应主题模式,同时伴有语音提醒,提示您驾驶模式切换成功。

驾驶模式(方式2)

步骤1:整车电源切换至ON模式,车辆静止或确保安全行驶;

步骤2:旋转“ ”旋钮,音响主机弹出驾驶模式界面;

步骤3:在驾驶模式界面点选NORMAL(标准模式)/SPORT(运动模式)/ECO(经济模式)/SNOW(雪地模式)/MUD(泥泞模式)/OFF ROAD(越野模式);且组合仪表对应模式图标点亮并切换对应主题模式,同时伴有语音提醒,提示您驾驶模式切换成功。

驾驶模式介绍

以下信息有助于您了解不同驾驶模式的用途,您可以根据不同的路况进行选择。

驾驶模式

功能

NORMAL(标准模式)

标准模式综合车辆动力性和经济性,适用于各种路 面。

ECO(经济模式)

经济模式提高车辆燃油经济性,适用于城市道路、铺装路等平坦坚硬路面。

SPORT(运动模式)

运动模式提高车辆的动力性,带来更高级别的响应速 度和驾乘感受。适用于车辆较少、行驶广阔等平坦路面(例如:高速公路)。

SNOW(雪地模式)

雪地模式适用于表面坚硬但较为光滑的路面,包括雪 地、冰面、草地、砾石路等。

MUD(泥泞模式)

泥泞模式适用于泥泞不平、表面有一层平滑浅泥或有车辙的路面。

OFF ROAD(越野模式)

越野模式提高车辆加速性能,车辆通过的能力增强。适用于山路越野及整车脱困情况。

阅读
  • SNOW(雪地模式)/MUD(泥泞模式)/OFF ROAD(越野模式)下怠速启停系统将默认关闭。

  • 在车窗已打开和玻璃天窗已打开时,降雨可能淋湿车内装备并导致车辆损坏。越野行驶时务必保持车窗和玻璃天窗处于关闭状态

  • 整车ECO(经济模式)/SNOW(雪地模式)/MUD(泥泞模式)下自适应巡航系统(ACC)加速较柔和,整车SPORT(运动模式)/OFF ROAD(越野模式)下自适应巡航系统(ACC)加速较快。

越野行驶前

越野驾驶前需学习掌握不同越野情况中操控汽车,如何安全地通过不平坦的越野区域。越野行驶要求具备的能力和行为方式与道路上行驶不同。驾驶员和乘员的安全取决于驾驶员的知识、技巧和谨慎态度。

警告
  • 越野行驶始终避免在斜坡上斜线行驶。

  • 要始终使车速和驾驶风格符合当下的越野情况。

  • 驶入未知越野路段前,请小心地步行勘查路线。

  • 切勿过快行驶(特别是转弯时)或进行极端的驾驶操作。

  • 车速和驾驶方式要始终与负载、视野、越野和天气情况相匹配。

  • 一定要根据实际的越野情况、路况、交通和天气以合适的车速行驶。

  • 发生翻车事故时,未系安全带的人可能比系安全带的人更容易死亡。

  • 车顶上所运输的行李和其他物品会进一步提高重心,因此翻车的危险增大。

  • 汽车重心较高,行驶期间翻车的风险比不适合越野行驶的“普通”乘用车大。

  • 如果汽车升起,必须将前车轮调直。如果汽车以冲击方式与路面接触,汽车可能会翻车。

  • 定速巡航系统(CCS)用于道路行驶,完全不适合越野行驶,若用于越野行驶甚至可能带来危险。

  • 必须特别小心且有预见性地进行越野行驶。车速过快或操作失误时,可能导致受重伤和汽车损坏。

  • 切勿以过高的车速驶过河堤、坡道或斜坡。这可能会导致抬起汽车,使得无法再转向并失去车辆控制。

  • 切勿选择不安全的路线或因冒险而将驾驶员和乘员置于危险之中。对路线安全性有疑问时应返回,然后另选择一条路线。

  • 即使看起来越野行驶很容易,实际上也可能艰难重重和充满危险,还可能给驾驶员和乘员带来危险。最好事先步行巡视越野路段。

  • 即使看起来没有危险的越野地段也可能充满危险。凹坑、沟槽、深坑、深谷、障碍物、浅滩、松软的泥泞地面往往不易识别,并且完全或部分被水、青草或散落地面上的树枝遮盖。必要时步行勘查越野路段。

  • 如果汽车以侧倾方式停在斜坡上,则切勿通过朝向下坡的车门离开汽车。汽车及其载荷(汽车乘员和装载物)组合形成的重心可能会转移,从 而导致汽车侧翻并从斜坡上滚下。每次都要平稳地通过朝向上坡的车门离开汽车。

  • 看起来没有危险的越野地段可能非常危险。凹坑、沟槽、深坑、深谷、障碍物、浅滩、松软的泥泞地面往往不易识别,并且完全或部分被水、 青草或散落地面上的树枝遮盖。驶经这样的越野路段时,可能发生事故、受重伤和造成汽车失灵。

陷住的汽车

如果反复前后开动以求摆脱卡陷时操作错误,汽车可能继续下陷,这样便只能请求外部救援。

当车轮不好转动时

步骤1:将所有车轮小心地挖出,然后确认没有其他汽车部件埋在沙中;

步骤2:换档手柄挂入R档;

步骤3:小心地给油并沿自己的车道倒车;

步骤4:如果不起作用,则将树枝、脚垫或麻袋布紧挨着垫在轮胎前面,以改善轮胎的地面附着力和驱动力。

汽车反复前后开动以求摆脱卡陷

步骤1:将方向盘摆正;

步骤2:将汽车向后倒,直到车轮正好开始打滑为止;

步骤3:立即挂入第一挡向前行驶,到车轮再次开始打滑为止;

步骤4:反复进行这种倒车、前进的行驶操作,直到车轮的转动足以使汽车反复前后开动以求摆脱卡陷。

警告
  • 切勿让车轮长时间打滑,否则会造成汽车继续下陷;

  • 切勿让人停留在汽车前面或后面,尤其是尝试驶动陷住的汽车时。

  • 如果陷住的汽车突然移动,可能会碾压到停留在汽车前面或后面的人。

  • 打滑的车轮可能使车轮下的石块、树枝、木块或其他物体急剧加速,从而可能造成致命伤。

越野行驶后
  1. 必要时拆下牵引环和防滑链。

  2. 关闭OFF ROAD(越野模式)。

  3. 清除散热器格栅和车辆底板的重污物。

  4. 检查发动机舱,污物是否影响发动机运。

  5. 清洁转向信号灯、照明装置、牌照和所有车窗玻璃。

  6. 检查轮胎、减振支柱和车轴有无损坏,清除嵌在轮胎花纹间的大块污物、石子和异物。

  7. 检查车辆底板,清除制动装置、车轮、底盘、排气装置和发动机内卡住的所有物体,例如树枝、树叶或木块。如果识别到损坏或泄漏,请立即联系奇瑞销售服务商。

警告
  • 卡在汽车底板下的物体有危险。每次越野行驶后,都必须检查车辆底板上是否有物体卡住。

  • 如果底板、制动装置、车轮、底盘、排气装置或发动机上有卡住的物体,则切勿行驶。

  • 干燥的树叶或树枝等易燃材料接触较热的汽车部件时可能会着火。失火可能导致重伤。

  • 卡住的物体可能造成燃油管、制动装置、密封件和其他底盘部件损坏。这可能导致事故和汽车失控。